Çarşamba, 24 Haziran Son Dakika
İzmir 34°C
© 2026 9SN - Son Dakika Haberleri Saniye de Takip Et
Haber Yazılımı: Aladağ Bilişim

Türkiye otomotiv pazarı 2026'nın ilk 5 ayında %7,4 küçüldü, elektrikli araç satışları %10,5 arttı

2026'nın ilk beş ayında Türkiye otomotiv pazarı %7,4 daralırken elektrikli araç satışları %10,5, hibrit araçlar %4,4 arttı.

Yayınlanma
3 Dk Okuma Süresi

Türkiye’de 2026 yılının ilk beş ayında otomotiv satışları, geçen yılın aynı dönemine göre düşüş yaşadı. Ancak elektrikli ve hibrit araçlara olan talep artmaya devam etti; elektrikli otomobil satışları %10,5, hibrit araç satışları %4,4 oranında yükseldi.

Elektrikli ve hibrit araç satışlarında artış

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Ocak-Mayıs 2026 döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %7,4 küçülerek 453 bin 138 adede geriledi. Aynı dönemde otomobil satışları %9,7 azaldı. Buna karşın alternatif enerjiye sahip araçlar satışlarını artırdı. SUV modelleri ise toplam binek araç pazarından %64,8 pay alarak liderliğini sürdürdü.

Satış hacmindeki azalmaya karşı talepte kalite ön planda

LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, 2025 yılında otomotiv sektöründe rekor satışlar gerçekleştiğini hatırlatarak, 2026’da pazarın daha dengeli bir yapıya evrildiğini söyledi. Nazik, tüketicilerin araç alırken artık sadece fiyatı değil, toplam sahip olma maliyeti ve ikinci el değerini de dikkate aldığını belirtti.

Üretim yatırımları ve istihdamın önemi

Selçuk Nazik, mevcut üreticilerin yaptığı yatırımların sektörde kritik rol oynadığını, yeni modellerin yan sanayiyi doğrudan desteklediğini ifade etti. Devlet teşviklerinin özellikle istihdamın korunması ve artırılmasında önemli katkı sağladığını vurguladı. Ancak Türkiye’de bazı fabrika yatırımlarının askıya alındığına da dikkat çekti.

Yerli üretimde yüksek katma değerli alanlara odaklanma

Türkiye’nin sağlam bir üretim altyapısına sahip olduğunu belirten Selçuk Nazik, küresel rekabetin artık yüksek katma değerli alanlara kaydığını ifade etti. Nazik, Ford, Tofaş, Renault, Toyota, Hyundai ve Togg gibi ana sanayi oyuncularının ülkenin üretim kapasitesini açıkça ortaya koyduğunu söyledi. Satılan araçların yaklaşık üçte ikisinin ithal olması ise cari açık ve vergi politikaları açısından önemli bir gösterge olarak öne çıkıyor.

Tüketici tercihlerinde dönüşüm

Elektrikli ve hibrit araçların pazarın ana akımına girdiğini söyleyen Selçuk Nazik, tüketicilerin artık elektrikli araç alıp almama konusunda tereddüt etmediğini, menzil ve finansman seçeneklerine odaklandığını aktardı. Ayrıca ikinci el araç pazarında spekülatif fiyat hareketlerinin sona erdiğini, alıcıların ekspertiz raporları, kilometre doğruluğu ve bakım geçmişine daha fazla önem verdiğini ifade etti.

Haberin Editörü: Bade UTKU