BMW elektrikli M3’ün gücü 700-750 beygir aralığında olacak, daha güçlü CS ve CSL versiyonları yolda

BMW'nin elektrikli M3 modeli, ilk beklentilerin aksine 1.000 beygir gücünün altında olacak. Araçta güçten çok sürüş hissine odaklanılacağı açıklandı. BMW Grubu araç dinamiklerinden sorumlu yöneticisi Christian Karg, elektrikli M3’ün yaklaşık 700 ila 750 beygir civarında güç sunacağını belirtti.

Elektrikli BMW M3’ün Güç Performansı

BMW, elektrikli M3'ün teknik verilerinde Çinli rakipleriyle güç yarışına girmeyi tercih etmiyor. Christian Karg, aracın yüksek beygir gücünden ziyade M serisine özgü sürüş deneyimini ön plana çıkarmak istediklerini vurguladı. Henüz resmi rakamlar açıklanmasa da standart modelin 700 ila 750 beygir arası güç vereceği tahmin ediliyor.

Daha Güçlü Versiyon İhtimali

Elektrikli M3’ün dört elektrik motorlu platformunun teorik maksimum gücü 1.341 beygire kadar çıkabiliyor. BMW, şu an için bu kapasiteyi standart modelde kullanmayı planlamıyor. Ancak ilerleyen dönemlerde, 1.000 beygire yaklaşan CS veya CSL gibi daha güçlü varyantların piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu versiyonlar, elektrikli M3 ailesinin üst segmentini oluşturacak.

Teknik Özellikler ve Sürüş Dinamikleri

• Aracın batarya kapasitesinin 100 kWh’ın üzerinde olması planlanıyor.
• Dört motor sayesinde her tekerleğe ayrı tork aktarımı sağlanacak.
• Batarya seviyesindeki azalmaya rağmen güç çıkışının sabit tutulması için çalışmalar yapılıyor.
• Elektrikli M3, sürüş modları arasında drift moduna da sahip olacak; bu modda ön motor gücü kesilerek arkadan itişli sürüş sağlanacak.

İsimlendirme ve Marka Politikası

BMW, yeni elektrikli M3 modelinde "i" takısını kullanmayacak. Şirket yetkilileri, aracın hâlâ tam anlamıyla bir M3 olduğunu ve elektrikli olmasının bu kimliği değiştirmediğini ifade etti. Christian Karg, M otomobillerinin karakteristik özelliklerinin korunmasının öncelikli olduğunu dile getirdi.

BMW'nin standart elektrikli M3 modeli, yaklaşık 700 ila 750 beygir güç sunarak performans açısından beklentilerin altında kalacak olsa da sürüş hissi ve dinamikleriyle M serisinin karakterini yansıtmayı hedefliyor. Daha yüksek güç sunacak CS veya CSL versiyonlarının ise platformun teorik olarak sağlayabileceği 1.341 beygire kadar güç üretme kapasitesiyle piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu yaklaşım, BMW'nin teknik özellik yarışına girmeden sürüş deneyimine öncelik verdiğini gösteriyor.

Haber Editörü: Emrah ALADAĞ