Hyundai'nin Elektrikli Sedanı Nürburgring'de Lexus LFA'yı Geride Bıraktı

Hyundai IONIQ 6 N, Almanya'daki Nürburgring pistinde 7 dakika 35 saniye 42 saliselik tur süresi kaydederek elektrikli otomobillerin performans sınırlarını zorladı. Profesyonel yarış pilotu Christian Gebhard tarafından elde edilen bu süre, aracın Porsche 911 Carrera S (992), BMW M4 ve Chevrolet Corvette C8 gibi prestijli modellerle yarışabilecek seviyede olduğunu ortaya koydu.

Nürburgring Tur Süresi ve Önemi

Almanya'da bulunan ve "Yeşil Cehennem" olarak anılan Nürburgring pisti, 20,8 kilometrelik uzunluğu ve 73 virajıyla otomobillerin sınırlarını test etmek için en zorlu alanlardan biri olarak kabul ediliyor. Bu pistte elde edilen tur süreleri, üreticilerin performans, yol tutuş, frenleme ve dayanıklılık açısından araçlarını değerlendirmesinde önemli bir gösterge sayılıyor. Hyundai IONIQ 6 N, 7 dakika 35 saniye 42 saliselik derecesiyle efsanevi Lexus LFA'yı geride bıraktı; LFA'nın Nürburgring tur süresi 7 dakika 38 saniye olarak kayıtlara geçmişti. Öte yandan, Lexus LFA Nurburgring Edition versiyonunun tur süresi 7 dakika 14 saniye 64 salise olarak biliniyor.

Hyundai IONIQ 6 N'in Teknik Özellikleri

• Çift elektrik motoru ile 650 beygir güç ve 770 Nm tork üretimi
• 0-100 km/s hızlanması 3,2 saniye
• Son hız 257 km/s
• 84 kWh batarya kapasitesi
• Ortalama 487 kilometre menzil

Hyundai'nin Performans ve N Model Stratejisi

Hyundai, elektrikli otomobillerdeki başarısını N serisi performans modelleriyle desteklemeyi sürdürecek. Şirket, sadece elektrikli araçlarda değil, içten yanmalı motorlu modellerde de yeni nesil N motorları geliştirdiğini açıkladı. Bu kapsamda, Elantra N gibi modellerin yanı sıra, ülkemizde de sevilen i20 N ve i30 N gibi performans araçları portföyde yer almaya devam edecek. Hyundai'nin N departmanını genişletme planları, markanın performans odaklı araç sayısını artıracağının işareti olarak görülüyor.

Nürburgring En İyi Tur Süreleri

Haberin Editörü: Bade UTKU